商品の詳細
用品の種類···ブレーキキャリパー対応車種メーカー···汎用、ホンダ、スズキ、カワサキ、ヤマハ、アプリリアネジマウント108mmピッチのブレンボキャリパー左右セットとなります。倉庫整理で出品となります。数ヶ月前までZX-10Rで使用していました。108mmなので汎用性が高いモデルで希少モデルです。購入は2012年頃で当時販売価格は片側20万円ぐらいだったと思います。品番の控えがないのですがXA3B830・XA3B831と近いと思います。使用距離はおよそ100キロ程度で趣味のサーキット走行で使用していました。使用時はフルード漏れもなく問題なく使用できていました。2ピース構造でチタンピストン仕様です。人は違うキャリパーを使用した方に購入してもらいたいと思っています。
カテゴリー: | 車・バイク・自転車>>>パーツ>>>ブレーキ |
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商品の状態: | やや傷や汚れあり |
配送料の負担: | 送料込み(出品者負担) |
配送の方法: | 佐川急便/日本郵便 |
発送元の地域: | 宮城県 |
発送までの日数: | 2~3日で発送 |
商品の説明
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最新のクチコミ
対応が早くとても気に入りました。これからもよろしくお願いします。
- pan384
- 28歳
- アトピー
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写真と違ってダイヤフラムは入っていませんでした。
- pinky1226
- 36歳
- アトピー
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SR400 TMR-MJNセッティング:結局パイロットスクリューはおかしくないようだ。冬の2月、PS#27.5位で正常な範囲のPS回転数に収まった。単気筒だからか何もしなくてもアイドリングが、200回転くらい脈動するんで、セッティングがわかりずらく、最高点を勘違いしたようだ。1年4ヶ月でやっと慣れてきた。調子の指標として、アイドリングスクリューは触らないで、暖気後、PSでアイドリングが1500〜1750rpm(この時期あまり低いとエンジンがかからない)になるようにしている。セッティングが合った時は、凶暴な加速を味わえる。たぶん80km/hまでノーマルの半分以下の時間で達する。緩慢なダイヤフラムはないし、加速ポンプあるんでガバっと開ける。
- 名無しっ子1456
- 24歳
- アトピー
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TM-MJN24を旧ハイパーヘッドビッグボアキットだとヨシムラのマニーホールドを使って装着しようとすると、右出しでも、アングルスペーサーを使って左出しにしてもフレームに当たって装着出来ませんでした。左出しだと更に燃料コックにも当たりました。個体差かも知れませんが他ののアングルスペーサーを使ってリベンジしてみます。
- yuママン☆
- 32歳
- アトピー
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大変満足しています ありがとうございました。
- コーギーラブ113
- 40歳
- アトピー
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